Choques de motocicleta
A los motociclistas se les culpa primero. Nosotros empezamos por el camino.
Muchas veces se da por hecho que el motociclista tuvo la culpa antes de que alguien revise. Miramos el camino, el otro vehículo y cualquier video de cámaras antes de aceptar esa versión.
Antes de reparar o vender la moto
Fotografíe la moto, el camino y su equipo
Guarde el casco y la ropa, aunque estén dañados
Deje la moto como está hasta que la inspeccionen
Pregunte en comercios y casas cercanas si una cámara lo grabó
De qué depende el reclamo de un motociclista
Lesiones que duran
Son comunes las fracturas, las abrasiones y las recuperaciones largas. Documentamos la atención mientras continúa, para que el reclamo muestre toda la recuperación.
Un peligro en el camino
La grava, un bache o un derrame pueden ser responsabilidad de otra persona. Los reclamos contra una ciudad o un condado tienen plazos mucho más cortos, así que avísenos pronto.
Una aseguradora que dice que fue el motociclista
Pedimos los datos que ponen a prueba esa versión: el uso del teléfono del otro conductor, los datos del vehículo y los testimonios.
Lo que se pregunta en cada primera llamada
¿No usar casco acaba con mi reclamo?
No necesariamente. Según el estado, puede afectar el valor de un reclamo, y los hechos del choque importan más. Cuéntenos con claridad qué pasó.
¿Un choque sin otro vehículo puede ser un reclamo?
A veces. Un defecto del camino, una pieza que falló o un conductor que lo sacó del camino pueden ser responsabilidad de alguien.
¿Quién paga la moto?
El daño a la moto es una parte aparte del reclamo, y lo manejamos junto con lo demás.
Cuéntenos cómo era el camino.
Unas líneas sobre el choque bastan para empezar. Un abogado las lee y le devuelve la llamada.
Sin honorarios de abogado si no recuperamos dinero para usted. Los costos del caso (expedientes, cuotas de presentación, peritos) se explican en su contrato por escrito, incluso si tendría que pagarlos cuando no se recupera nada.